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A-C-69-微油螺杆式空气压缩机

A-C-69-微油螺杆式空气压缩机

 详情说明
优良的压缩模块
转子是空压机的核心,英格索兰压缩转子被应用于世界各地数以万计台空压机上,以其零故障及较低维护费用而闻名。

一体化的齿轮传动设计——“兼顾可靠性与效率”
效率最高的传动方式、完全密封的传动部件、无需担忧主机轴与马达轴之间的同轴度问题
圆锥滚柱轴承结构
背对背滚柱轴承相比滚珠轴承更适宜同时承受轴向和径向推力
轴承端配置储油槽,确保轴承在启动时得到充分润滑,避免干摩擦,延长轴承寿命

有效的油气分离系统

独特的两级缓冲,三级分离器采用ORFS──O型圈面密封该分离器使设备排气含油量降到最低,并可减少冷却剂的补给次数。这一设计同时减少了分离器中注油过多或过少时产生对压缩空气含油量的影响。结合英格索兰较新寿命长达16,000小时的Ultra ELTM超级冷却剂,分离性能进一步提升。
无泄漏的密封系统
采用ORFS──O型圈面密封
高耐腐蚀性材质,适用于油、水、气及其他混合介质
高耐磨性,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能
良好的自润滑性能,可作无油润滑密封
具有自密封作用,密封性能可靠

双级压缩主机模块
如果您要采购更效率的螺杆式压缩机,请选用英格索兰双级空气压缩机。
该压缩模块同样采用经久耐用的高性能转子,相比单级压缩机型,节能效果更卓著。
低压缩比设计,保证效率
大大降低各级转子的冲击负荷以及机组各部件热负荷
相比单级压缩,相同功率下产生更多的压缩空气
有效的延长主机寿命
压缩过程分别在第一级和第二级转子中进行
在全负载情况下,压缩效率相比单级压缩提高15%
可靠完善的双级压缩技术
双级压缩中,每一级压缩过程的压缩比低,相应地减轻了轴承负荷,从而延长部件寿命。
通过两级压缩,降低每级的压缩比,减少内部泄露
通过级间冷却,使第二级压缩更接近于等温压缩,实现节能

冷却油喷射帘
独特的中间冷却帘设计,向经过单级压缩后的空气喷射雾状冷却油,能达到意想不到的空气冷却效果。这样压缩空气在进入双级压缩阶段前就降低了空气温度,从而大大地节约了二级压缩所需的能量。
独特的级间冷却设计,冷却剂呈帘状喷出
进入第二级压缩的空气得到均匀的冷却,大大减少所需的压缩能量
不需要中间冷却器
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